您的位置:財經 要聞 / 產業 / 國內 / 國際 / 專題 / > 銷售水深火熱 汽車行業矛盾困境在哪?

銷售水深火熱 汽車行業矛盾困境在哪?

2019-07-25 09:17? 來源:財經365綜合 作者:張揚 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時間

來源:財經365綜合

財經365(www.lhqras.tw)訊:近日,乘聯會公布數據,6月狹義乘用車零售達176.6萬臺,同比增長4.9%,然而兩天后,中汽協發布乘用車售出172.8萬輛,同比下降7.8%,都是6月份汽車銷售數據,一個是同比增長,一個是同比下滑,究竟哪一個數據更加真實?矛盾的背后又折射出哪些現狀?

不只是深圳,全國10多個省市都在今年7月1日實施國六標準,國五車型紛紛迎來一波優惠促銷潮,導致6月份汽車銷量增長迅速。此外,為了促進汽車消費,今年5月28日,《廣東省完善促進消費體制機制實施方案》出臺,逐步放寬廣州、深圳市汽車搖號和競拍指標,6月2日下午,深圳市交通運輸局發布通告,將從6月份起,在每年原定8萬個車牌指標配額基礎上,2019 年至2020年每年各增加投放普通小汽車增量指標4萬個。

汽車概念

在各種利好因素的刺激下,6月份汽車銷量數據有所好轉。7月8日,乘聯會率先公布最新銷量數據,6月狹義乘用車零售達176.6萬輛,同比增長4.9%,出現了時隔12個月后的首次同比正增長。然而兩天后,中汽協也發布了一組數據,乘用車市場則售出172.8萬輛,同比下降7.8%,同樣是6月份,為何兩個協會之間數據會一個同比增長,一個同比下滑呢?

業內人士指出,之所以出現數據打架,主要原因在于在國六標準實施之前,經銷商需要消化國五標準車型的庫存,因此6月份銷售端促銷力度十分大,同時在國五標準轉國六標準的過程中,廠家相關車型的儲備并不是很充分,導致整個生產批發都是屬于偏低的一個狀態。

業內人士表示,國五轉國六會讓整個行業格局更加集中,從技術改造升級上來看,目前合資品牌和一線自主品牌都已經切換過來,而一些二線自主品牌目前還并沒有切換到國六的成熟水平。相對于一線的主機廠來說,國五升國六對于包括發動機的改造,尾氣處理這邊增加的成本,大致是在2500元到4000元不等,對于一些弱勢的,已經沒有資金去投入進行研發的這些,二線自主品牌來說,其實他們壓力是比較大的。

根據吉利汽車發布的數據,今年6月,吉利汽車銷量為9.08萬輛,同比下降約29%;1月到6月累計銷量為65.17萬輛,同比下降約15%。江淮汽車今年上半年的表現同樣不理想,累計銷量為23.52萬輛,同比減少6.78%。其中,乘用車中MPV車型下滑最為明顯,上半年累計銷量2.07萬輛,同比下滑39.60%;數據顯示,上汽集團乘用車1月到6月累計銷量31.17萬輛,同比減少了13.18%;東風汽車方面,東風柳汽乘用車今年上半年銷量為5.30萬輛,同比下滑28.13%。

閱讀了該文章的用戶還閱讀了

熱門關鍵詞

為您推薦

行情
概念
新股
研報
漲停
要聞
產業
國內
國際
專題
美股
港股
外匯
期貨
黃金
公募
私募
理財
信托
排行
融資
創業
動態
觀點
保險
汽車
房產
P2P
投稿專欄
課堂
熱點
視頻
戰略

欄目導航

網站首頁
股票
學股
名家
財經
區塊鏈
網站地圖

財經365所刊載內容之知識產權為財經365及/或相關權利人專屬所有或持有。未經許可,禁止進行轉載、摘編、復制及建立鏡像等任何使用。

魯ICP備17012268號-3 Copyright 財經365 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 Copyright ? 2017股票入門基礎知識財經365版權所有 證券投資咨詢許可證號為:ZX0036 站長統計

新聞報道 鹿晗 畢業生 最红资料公式七肖至二肖中特